Remplacement de lunette arrière
Avec dégivrage intégré. Toutes assurances, intervention rapide.
La lunette arrière de votre véhicule est endommagée ? Nous assurons son remplacement avec une pièce intégrant le système de dégivrage. Prise en charge par votre assurance bris de glace.
Ce qui est inclus
Comment ça marche
Rendez-vous
Prise de rendez-vous et vérification de la référence.
Commande pièce
Commande de la lunette arrière adaptée.
Remplacement
Dépose et pose professionnelle avec collage.
Tests
Test du dégivrage et contrôle d'étanchéité.
Une lunette arrière n'est pas qu'une vitre
Les filaments horizontaux que l'on voit au premier coup d'œil ne sont que la partie visible. La lunette porte aussi, sur la plupart des véhicules récents, l'antenne radio et parfois l'antenne GPS ou le module de télépéage, sérigraphiés dans le même réseau conducteur. S'y ajoutent selon les modèles le troisième feu stop, les fixations d'essuie-glace arrière et des capteurs périphériques. Une pièce choisie sur le seul critère des dimensions donne un véhicule dont le dégivrage ne chauffe plus ou dont la radio ne capte plus. Nous identifions la référence exacte à partir de votre numéro de série avant de commander.
Verre trempé : le coffre à vider
Comme les vitres latérales, la lunette arrière est en verre trempé sur la quasi-totalité des véhicules. Quand elle cède, elle se réduit en milliers de fragments qui atterrissent dans le coffre, entre la banquette et le dossier, dans les rails de la plage arrière et dans les logements de ceinture. L'aspiration complète fait partie de l'intervention. Elle prend du temps, et elle évite que vous retrouviez des éclats pendant des mois à chaque fois que vous rabattez la banquette.
Collée ou montée sur joint
Deux montages coexistent. Sur les véhicules récents, la lunette est collée au polyuréthane comme un pare-brise : la dépose passe par la découpe du cordon d'origine, et la colle neuve impose un temps de séchage avant de reprendre la route. Sur les modèles plus anciens, le vitrage est maintenu par un joint caoutchouc et le véhicule est utilisable tout de suite. Le technicien vous indique le cas de votre véhicule à la prise de rendez-vous, pour que vous puissiez organiser votre journée. Dans les deux cas, le branchement du dégivrage et l'étanchéité sont testés avant de vous rendre les clés.
Questions fréquentes — remplacement lunette arrière
Oui. Nous posons une lunette dont le réseau de dégivrage correspond à la référence d'origine de votre véhicule, et nous testons le chauffage des filaments avant de vous rendre le véhicule. Il en va de même pour l'antenne radio quand elle est intégrée au vitrage.
Non, à condition de poser la bonne référence. L'antenne est sérigraphiée dans le vitrage sur beaucoup de modèles : nous identifions la pièce exacte à partir du numéro de série du véhicule et nous vérifions la réception après la pose.
Si la lunette est montée sur joint, immédiatement. Si elle est collée, il faut respecter le temps de séchage de la colle polyuréthane, comme pour un pare-brise : le technicien vous donne l'heure précise à laquelle vous pouvez repartir.
Oui. Le bras d'essuie-glace, le troisième feu stop et les enjoliveurs sont déposés puis remontés sur le vitrage neuf, avec contrôle de fonctionnement. Si une fixation a été détruite lors du bris, nous vous le signalons avant l'intervention.
Évitez de rouler vitres ouvertes — la dépression fait circuler les fragments dans l'habitacle — et ne laissez pas le véhicule exposé à la pluie. Si la pièce doit être commandée, nous posons une fermeture provisoire pour protéger le coffre et l'habitacle.
Où intervenons-nous ?
Ce service est disponible à domicile, sans frais de déplacement, dans nos cinq zones d'intervention et leurs communes voisines.